ZSSK posilňuje bezpečnosť vo vlakoch. Od októbra rozšíri nasadenie SBS
• 5m čítanie

ZSSK posilňuje bezpečnosť vo vlakoch. Od októbra rozšíri nasadenie SBS

Úmyselné odblokovanie dverí vlaku, hádzanie kameňov do súprav, poškodzovanie interiérov či agresívne správanie voči vlakovému personálu.

Google Pridajte si TOUCHIT.sk ako preferovaný zdroj informácií
Pridať

Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) opakovane rieši prípady vandalizmu a protiprávneho správania, ktoré zasahujú priamo do prevádzky, spôsobujú zdržania a môžu viesť aj k odstaveniu vozidiel. ZSSK preto rozširuje bezpečnostné opatrenia vo vybraných regionálnych vlakoch. Od 21. septembra nasadila šesť pracovníkov súkromnej bezpečnostnej služby a od 1. októbra ich počet zvýši na deväť. Pôsobiť budú na piatich tratiach, kde ZSSK opakovane eviduje agresívne alebo protiprávne správanie.

ZSSK pripravila návrat SBS do vybraných vlakov

ZSSK od 21. septembra nasadila šesť pracovníkov súkromnej bezpečnostnej služby do vybraných regionálnych vlakov. Od 1. októbra ich počet zvýši o ďalších troch, spolu tak bude pôsobiť deväť pracovníkov SBS. Bezpečnostní pracovníci budú nasadzovaní na piatich tratiach: Prešov – Lipany, Košice – Moldava nad Bodvou, Poprad-Tatry – Kežmarok, Zvolen – Levice a Bratislava – Malacky.

Nasadenie SBS je zamerané predovšetkým na spoje a úseky, kde ZSSK opakovane eviduje agresívne alebo protiprávne správanie. Bezpečnostní pracovníci dopĺňajú existujúci systém opatrení – spoluprácu s Policajným zborom SR, kamerové systémy vo vozidlách, telové kamery vlakového personálu a zvýšený dohľad na problémových tratiach.

ZSSK chce kombináciou týchto opatrení zvýšiť ochranu cestujúcich aj zamestnancov priamo v prevádzke, rýchlejšie reagovať na problémové situácie a obmedziť incidenty, ktoré môžu viesť k zdržaniu vlakov, poškodeniu vozidiel alebo zásahom do bezpečnosti železničnej dopravy. Ak je cestujúci svedkom vandalizmu, agresívneho správania alebo iného protiprávneho konania, mal by podľa možností upozorniť vlakový personál. V prípade bezprostredného ohrozenia bezpečnosti môže kontaktovať Policajný zbor SR na čísle 158. ZSSK zároveň neodporúča, aby cestujúci sami vstupovali do konfliktu s agresívnymi osobami.

Opakované agresívne a protiprávne správanie

Z hlásení vlakového personálu je zrejmé, že problém je širší než samotné poškodzovanie vlakov. Zamestnanci ZSSK sa opakovane stretávajú aj s agresívnym a protiprávnym správaním voči personálu, cestovaním bez platného cestovného dokladu, manipuláciou s bezpečnostnými prvkami vozidiel či hádzaním kameňov do vlakov. Takéto situácie už nepredstavujú iba škodu na majetku, ale môžu priamo ovplyvniť bezpečnosť cestujúcich a zamestnancov aj plynulosť železničnej dopravy.

Jedným z prípadov bol incident z 22. augusta vo vlaku REX 1967 v Lipanoch, keď skupina osôb po konflikte s vlakovým personálom núdzovo odblokovala dvere na súprave Panter. Pred ďalšou jazdou bolo potrebné preveriť ich stav a opätovne zabezpečiť súpravu, čo ovplyvnilo plynulosť prevádzky. Incident zachytil kamerový systém vozidla aj telová kamera vlakvedúcej. Nejde pritom o ojedinelý problém. ZSSK za prvý polrok 2026 evidovalo stovky prípadov vandalizmu, pričom škody sa pohybujú v stovkách tisícov eur.

Vlakvedúci sú pri incidentoch priamo v prvej línii

S opakujúcimi sa incidentmi sa stretávajú najmä zamestnanci priamo vo vlakoch. Vlakvedúca Sylvia Capeková opisuje, že v Lipanoch nejde o jednorazové situácie, ale o problém, s ktorým sa vlakový personál stretáva opakovane.

„Pri poslednom incidente cestujúci úmyselne odblokovali dvere na celej súprave. Pred odchodom sme preto museli skontrolovať, či sú všetky opäť bezpečne zaistené. Takéto situácie znamenajú pre vlakový personál veľký psychický tlak, komplikujú našu prácu a zároveň spôsobujú zdržanie vlaku. Najťažšie je, že sa s podobným správaním stretávame opakovane,“ uviedla Sylvia Capeková, vlakvedúca ZSSK.

ZSSK má vlakový personál vybavený aj telovými kamerami, ktoré môžu v konfliktných situáciách zaznamenať priebeh incidentu a následne slúžiť pri jeho objasňovaní. Viaceré vozidlá zároveň disponujú vlastnými kamerovými systémami.

Vandalizmus napokon pocítia aj ostatní cestujúci

Následky vandalizmu nekončia poškodeným oknom, dverami či interiérom. Každé poškodené vozidlo musí byť pred ďalším nasadením odborne skontrolované a podľa rozsahu škody opravené. Pri ucelených jednotkách môže poškodenie jednej časti znamenať odstavenie celej súpravy. Pri klasických súpravách je možné poškodený vozeň vyradiť, náhradný však nemusí byť okamžite k dispozícii.

Pre cestujúcich to môže znamenať zdržanie vlaku, zmenu radenia súpravy alebo menej miest na sedenie. Pri zásahoch do bezpečnostných prvkov vozidla navyše vlak nemôže pokračovať, kým personál neoverí, že je súprava pripravená na bezpečnú jazdu.

ZSSK preto upozorňuje, že úmyselné konanie, ktorým osoba bezdôvodne zdrží alebo zastaví vlak, môže mať aj finančné následky. Podľa Prepravného poriadku ZSSK môže byť za nepovolené zdržanie alebo zastavenie vlaku osobnej dopravy zavinením osoby účtovaná sankcia:

Sankcia za nepovolené zdržanie a zastavenie vlaku podľa kategórie vlaku
Za nepovolené zdržanie a zastavenie vlaku osobnej prepravy zavinením osoby za prvé tri minúty: za každé ďalšie i len začaté 3 minúty:
a) pri vlakoch kategórie rjx, rj, SC, EC, EN200,00 EUR50,00 EUR
b) pri vlakoch kategórie Ex, R150,00 EUR50,00 EUR
c) pri vlakoch kategórie REX, Os100,00 EUR20,00 EUR

Polícia zvýšila dohľad na trati Prešov – Lipany

ZSSK situáciu rieši aj v spolupráci s Policajným zborom SR. Odbor železničnej polície v Prešove prijal na úseku Prešov – Lipany viacero opatrení. Polícia dlhodobo zvyšuje počet hliadok priamo vo vlakoch aj v železničnej stanici Lipany, pričom časť policajtov vykonáva kontroly aj v civilnom odeve.

Súčasťou opatrení je aj monitorovanie železničnej stanice Lipany dronom, zapojenie miestnej polície a policajných útvarov v okolí či policajné akcie „Poriadok“ s nasadením väčšieho počtu príslušníkov. Polícia zároveň nadviazala spoluprácu so Žandárskym zborom, ktorého hliadky majú v Lipanoch plánované kontrolné body pri príchodoch a odchodoch vlakov.

Podnety vlakového personálu sú podľa polície ďalej preverované a v prípadoch, keď sa podarí identifikovať konkrétnych páchateľov, sú riešení v súlade so zákonom.

ZSSK bude v spolupráci s Policajným zborom pokračovať v opatreniach na problémových miestach. Cieľom je chrániť cestujúcich aj zamestnancov a zároveň minimalizovať situácie, pri ktorých správanie jednotlivcov negatívne ovplyvní cestu desiatok alebo stoviek ďalších ľudí.